單發時馬達的斷電時間明確,但因馬達慣性原理及活塞彈簧張力的反彈,會略微的將活塞拉動一些位置,造成活塞與齒輪大約停靠在這兩個位置(活塞彈簧的強度、長度不同及電力的強弱,也會影響位置 )。
連發時因每次擊發時間長短不同,馬達的斷電時間不明確,且因馬達慣性原理及活塞彈簧張力的反彈,造成活塞與齒輪大約停靠在這四個位置(彈簧的強度、長度不同及電力的強弱,也會影響位置)。